Tjek dette, før du skyder skylden på motoren

Mange oplever det samme. Der kommer en ny lyd, et gearskift føles grovt, eller cyklen virker tung at træde rundt, og tanken går straks til motoren. Nogle gange er det rigtigt. Men langt oftere er det helt almindeligt slid på en cykel, der er tungere, hurtigere og bruges mere end en cykel uden motor.

En Bosch-centermotor sender assistancen gennem transmissionen. Derfor betyder kæde, kassette, klinge, bagskifter, bremser, hjul og dæk noget for, hvordan hele cyklen føles. Er kæden snasket, kassetten slidt eller bagskifteren ude af justering, kommer cyklen til at føles kluntet, selv om drivenheden fungerer præcis, som den skal.

Giv cyklen et hurtigt blik, inden du kører. Tjek dæktrykket. Klem bremserne. Mærk efter, at batteriet sidder fast i holderen. Tænd display og lygter. Se efter løse dele ved bagagebærer, skærme, støtteben, pedaler og tilbehør. Lyder noget forkert, så drej hjulene rundt og lyt.

Her er en enkel tjekliste, du kan bruge som udgangspunkt:

Hvornår	Hvad du tjekker	Hvorfor det betyder noget
Før hver tur	Dæktryk, bremser, display, batteriets låsning, lygter, løse dele	Fanger de tydelige sikkerhedsting, før du ruller ud
Hver uge eller to	Kæde, bremsefølelse, bolte på bagagebærer, skærme, pedaler, opladerens stand	Holder små problemer fra at blive høje problemer
Hver måned	Bremseklodser, bremseskiver, slid på transmission, egespænding, nav og hjullejer	Afslører det ekstra slid, som vægten og farten giver
Efter våde eller saltede ture	Batteriholder, området omkring motoren, transmission, bremseskiver, stik	Begrænser korrosion og aflejret vejsnask
En til to gange om året	Service på værksted, diagnose, softwareopdatering, grundigere gennemgang	God for cyklens levetid og for din ro i maven

"Den bedste vedligeholdelsesvane er ikke at behandle cyklen som en glasvase. Det er at lægge mærke til det, når turen begynder at føles anderledes."

Hvilke dele slides først på en Bosch-elcykel?

Det meste af vedligeholdelsen foregår omkring transmissionen. Centermotoren er en fremragende løsning, men den lægger sin kraft ned i kæden og gearene. En forsømt kæde slides hurtigere, skifter dårligere og trækker hele cyklen med sig. Hold kæden ren og smurt, tør overskydende olie af, og hold olien væk fra bremseskiverne. En stille kæde er et godt tegn. En forurenet bremseskive er det modsatte.

Bremserne fortjener samme opmærksomhed. En elcykel er tungere end en almindelig cykel, kører typisk hurtigere og bliver brugt oftere. Trækker bremsegrebet helt ind mod styret, hviner cyklen mere end normalt, eller føles bremsekraften svag, så lad det ikke ligge. Bremseklodser og bremseskiver er sliddele, og på en elektrisk citybike, der bruges hver dag året rundt, slides de mærkbart hurtigere end på en weekendcykel.

Lyt også til hjulene. Knagende eger, grove nav, løse bolte, slidte lejer eller en bremseskive, der strejfer, lyder ofte værre, end det er. Men de skal ses efter. Start ved de simple dele, før du kigger på motoren.

Sådan rengør du en Bosch-elcykel

En Bosch-elcykel er bygget til rigtige ture. Regn, vejsprøjt, støv, mudder og vintersnask hører med. Problemet er sjældent, at cyklen bliver snavset. Problemet er at rengøre den på den forkerte måde.

Brug en fugtig klud, en blød børste, en svamp og et cykelvenligt rengøringsmiddel. Vær varsom omkring batteriholderen, displayet, området ved motoren, ladestikket og de øvrige stik. Højtryksrenseren bliver stående, for vandet bliver presset ind i lejer, stik og kontaktflader, hvor det ikke hører hjemme.

Tør cyklen af efter våde ture, inden du stiller den væk. Vær særligt opmærksom på den nederste del af stellet, kæden, bremseskiverne, batteriholderen, nav og eger, altså alle de steder, hvor snask samler sig. Kører du på saltede veje om vinteren, så skyl saltet helt af. Salt fremskynder korrosion på både bolte, transmission og elektriske kontaktpunkter, og den skade er svær at gøre om.

Opladning og opbevaring af batteriet

Batteripleje er enkelt, men det betyder meget. Brug den oplader, der hører til dit batteri. Opbevar batteriet et tørt sted uden varmekilder. Lad det ikke stå helt tomt i månedsvis. Skal cyklen stå længe, anbefaler Bosch en delvis opladning frem for et helt fuldt eller helt tomt batteri.

Kulden er et andet sted, hvor helt normale forhold nemt bliver forvekslet med en fejl. Rækkevidden falder, når temperaturen gør det, og et koldt batteri føles ikke lige så kraftfuldt som et lunt. Det betyder ikke automatisk, at batteriet er ved at være færdigt. Har du brug for at regne på, hvor langt du reelt skal køre, kan du bruge vores guide til at vælge den rigtige elcykel, hvor både batteristørrelse og rækkevidde bliver gennemgået.

Køber du brugt, er batteriets tilstand det vigtigste enkelte punkt. Hos os bliver batteriet renoveret eller udskiftet, hvis den resterende kapacitet ligger under 80 procent af den oprindelige. Du kan læse hele forløbet i beskrivelsen af vores renovering af hver enkelt elcykel.

"Et koldt batteri er ikke et dårligt batteri. Rækkevidden vender tilbage, når temperaturen gør."

Softwareopdateringer og hjælp fra et værksted

Vedligeholdelse af en Bosch-elcykel er ikke længere kun mekanik. Kører din cykel med Bosch smart system, er det værd at åbne eBike Flow-appen en gang i mellem. Den håndterer softwareopdateringer, tilsluttede funktioner og serviceinformation, når det er tilgængeligt.

Du behøver ikke holde øje med firmware før hver tur. Men cyklens softwarehistorik bør heller ikke være et helt ubeskrevet blad, især ikke hvis du bruger cyklen til daglig pendling. Ældre Bosch-displays som Purion, Kiox og Nyon har deres egne opdaterings- og serviceveje. Er du i tvivl om, hvilket system du har, så se på displayet, tjek om cyklen kan forbindes til appen, eller spørg en Bosch-forhandler.

Der går en grænse mellem det, du selv klarer, og det, der hører til på et værksted. Rengøring af transmissionen, dæktryk, efterspænding af bolte og et øje på bremseslid er almindelige opgaver for en ejer. Reparation af motor eller batteri, fejlfinding i firmware, gentagne fejlkoder og dybere elektrisk diagnose er det ikke.

Det er netop en af fordelene ved Bosch. Systemet er ikke en lukket gåde uden hjælp at hente. Forhandlere med Bosch-værktøj kan læse fejlkoder, se batteridata, køre tests og opdatere komponenter. Køber du hos os, kan du desuden trække på vores netværk af mere end 700 partnerbutikker i Europa, hvis der opstår mekaniske eller elektriske problemer.

Ring til et værksted, hvis cyklen har tilbagevendende fejlkoder, problemer med opladning, batterifejl, displayfejl, udfald i assistancen, usædvanlig motorlyd under belastning, beskadigede kabler eller et pludseligt fald i ydelsen. Lugter noget varmt eller elektrisk, skal du stoppe med at køre og lade cyklen stå. Det er ikke tidspunktet til at fejlsøge selv.

Bruger du cyklen på grus og i skoven, er intervallerne kortere end i byen. Det gælder både for en el-mountainbike og for en longtail-ladcykel, der dagligt kører med last og børn.

Sådan finder du en god brugt Bosch-elcykel

Et Bosch-system er et godt udgangspunkt, når du leder efter en brugt elcykel. Flere af de mærker, vi sælger, leveres ofte med Bosch-motor, blandt andet Trek, Gazelle, Cube, Kalkhoff og Riese & Müller. Motoren varierer fra model til model, så tjek altid specifikationerne på den enkelte cykel.

Kig efter, hvad annoncen fortæller om kilometerstand, batteri, displaytype, tilbehør og cyklens stand. Displayet er værd at bemærke særligt, for en cykel med Purion, Kiox, Nyon eller smart system har hver sin vej til app og opdateringer. Ved du ikke helt, hvilken type cykel du skal lede efter, kan du starte med vores cykelfinder og få et udvalg ud fra, hvordan du faktisk kommer til at bruge cyklen.

Hver cykel bliver gennemgået af vores mekanikere, både elektronisk og mekanisk, før den kommer online. Sliddele bliver skiftet, softwaren bliver opdateret, og cyklen bliver justeret og rengjort til sidst. Du får 2 års garanti på stel, batteri, motor og elektronik, og du har 14 dage til at prøve cyklen, efter den er leveret. Vælger du at sende den tilbage, opkræves et mindre gebyr for transporten. Vilkårene står samlet i vores oversigt over garanti og forsikring.

Vores vurdering

Bosch-systemer er blandt de mest driftsikre på markedet, og det er sjældent dem, der giver problemer først. Til gengæld er de monteret på cykler, der vejer mere og kører længere end en almindelig cykel, og det ser man tydeligt på kæde, bremser og dæk. Bruger du tyve minutter hver anden uge på det mekaniske, får du både en bedre cykel at køre på og færre besøg på værkstedet.

Det vigtigste at tage med

Start altid med det simple. Dæktryk, bremser, kæde og bolte forklarer de fleste mærkelige lyde og den tunge fornemmelse, længe før motoren gør. Rengør varsomt, hold vand og salt væk fra stik og lejer, og giv batteriet tørre, tempererede forhold.

Og lad resten være arbejde for et værksted. Fejlkoder, batteridata og firmware kræver værktøj, du ikke har hjemme, og der er ingen gevinst i at gætte. En god Bosch-elcykel skal føles rolig og stabil, og den fornemmelse er nemmere at holde fast i, end den er at få tilbage.

Ofte stillede spørgsmål